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《新手》 - 新手上高速出了事故保险公司赔吗  艾历克斯·道尔是一个追求极致的大一新生,会为了考出更高分反复参加考试。在加入了学校的赛艇部之后,她不惜任何代价都要打败队友、进入专业队代表学校参加比赛的念头越发强烈,但与此同时,包括教练、女友在内的人担心着她的身体和精神状况。求胜心切的艾历克斯能成功得到自己想要的一切吗?

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新手开车最全注意事项详解

从新手司机到老手司机是一个循序渐进的过程,新手司机难免会出现某种错误。对于初学者来说,应该知道以下13点。新手司机注意事项:注1:调整驾驶姿势。驾驶姿势主要与 方向盘 和 座椅 有关。坐在驾驶座上后,首先要在座椅靠背上深坐, 新手开车最全注意事项详解 从新手司机到老手司机是一个循序渐进的过程,新手司机难免会出现某种错误。对于初学者来说,应该知道以下13点。 新手司机注意事项: 注1:调整驾驶姿势。 驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后,首先要在座椅靠背上深坐,腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适,然后双臂向前,自然握住方向盘两侧。 这时,手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易,不用前倾。这个时候,位置基本合适。需要强调的是,调整好驾驶姿势后,要记得系好安全带,避免开车时突然想起没有系安全带而造成的紧张和不安全因素。 注2:轻松打方向盘。 调整好驾驶姿势后,下一步就是方向盘的握持和操作。用手握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时,肘部稍微弯曲,因为这样可以使手臂有足够的活动面积,快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘,导致手上大量出汗,影响动作的准确性。而且换挡时容易出现方向盘异常行驶,存在事故隐患。 方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高,方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作,用一只手推,另一只手拉,接力转动方向盘。此外,方向盘具有自动对准功能。当方向盘快速转动时,可以放松手掌,让方向盘快速对准自己。但是不允许自己旋转,你还是需要双手握住方向盘,随时保持可控状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时,会把手伸进方向盘内侧进行转向,这叫“拔轮”。这样看似节能,但遇到紧急情况,手不能及时拉回来紧急处理;前轮方向突然改变时,很容易伤到手臂。新手应该改掉这个坏习惯。 注3:熟悉齿轮 大部分新手司机(以手动挡为例)在学车的时候和开车的人不一样,所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位,直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位,经常低头看变速杆,容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时,容易因为紧张而挂档熄火,所以第一次上路前一定要熟悉档位。注意:停车时切记将变速杆放在空位置,避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车。 注4:熟练的油分离协调 驾驶手动挡车辆时,最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力,还能节省燃油,延长离合器的使用寿命。 应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段,将档位置于空档,落地后踩下离合器踏板,将换挡杆置于1档,慢慢松开离合器,用油门发动汽车。踩离合器踏板时,必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中,你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时,慢慢加油,继续慢慢松开离合器,直到完全松开,车辆才能平稳起步。 当车辆在运动中换档时,机油分离配合同样重要。随着车速的提高,机油分离的过程逐渐缩短,即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳,油门要适当协调,千万不要猛烈加油。理想状态是车辆行驶平稳,速度缓慢增加,没有明显的瞬间减速和加速。相反,减速降档时,先适当刹车,车速合适时,踩离合器踏板换挡。 注5:找准换挡时机。 很多新手不知道什么时候换挡,经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后,随着发动机转速的提高,换上不同车速对应的档位。通常情况下,当发动机转速提高到一定程度时,发动机噪音会增大,需要升档,换挡时间一般在2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡,可以在保证安全的情况下观察转速表,在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的,但需要注意的是,当车速过快时,应先将车速降到相应的范围内,再进行换挡。 注6:学会用眼睛观察六种方式。 驾驶员坐在车内视野有限,只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后三种情况,他只能使用内 后视镜 和两个外后视镜。在实际驾驶过程中,新手经常盯着前方,而忽略了左、右、后、上、下方向。那么如何才能做到“用眼六法”呢?在车辆行驶在车道中间,路况不是很复杂的情况下,强迫自己将视线从前方移开,用眼角观察三个后视镜、路面以及车辆的前上方,让自己的中心视觉持续扫描宽阔的路况——前、后、左、右、上、下。尽可能观察前方;观察位于中、左、右的后后后视镜,查看后面所有车道跟车的距离和速度;从道路最左边到最右边的左右观察,包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆;抬头看路标和信号灯;低头看路标和道路障碍物。 注7:专门练习停车。 新手最头疼的就是停车。有人开玩笑说:不要看很多新手开车上路,一停下来就暴露了。很多新手都有“停车恐惧症”,而且因为不常停车,锻炼的机会很少,停车技能也慢慢提高。因此,新手停车时经常会发生抓挠事故,这进一步增加了他们的停车恐惧。我该怎么办?只有一个办法,那就是在“师傅”的指导下练习各种停车方法。练习的时候要重点练习两种新手觉得难的车位,一种是前后都有车,中间有车位;另一个是中间有车位的左右车。 第一种停车位必须要投入。我们可以借鉴驾校学的“搬车库”的方法,让车尾先进来。第二个停车位有两种停车方式,一种是往前开,一种是往里倒。向前行驶时,相对简单。注意左右车之间的距离,以免妨碍左右车的开启。可以借鉴驾校学的“贴库”“倒库”的方法。 注8:重复验证以下距离。 初学者往往无法很好地判断与前车的距离,所以经常会发生离前车较远的情况,影响了交通流量的速度,同时也为其他车辆在自己前面汇合创造了条件,造成事故隐患。有些胆大的新手离车很近,但处理突发事件的能力很差。前面的车一旦减速或者停的快一点,就容易发生追尾事故。那么在跟车的时候如何保持合适的距离呢?在不同的路况和不同的交通速度下,车距是不同的。总的原则是前后车之间必须保持安全距离。即前车减速或刹车时,两车之间有足够的安全距离,让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。同时,保持有限的跟车距离,可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习。练习时,他们应该选择同一方向多车道的道路。开车时,他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离,自己验证。但练习过程要循序渐进,跟随距离要由大到小,直到达到合理的安全跟随距离。 注9:容易面对会议。 在行车过程中,上行车和下行车的错误称为交叉。很多新手都害怕遇到车,尤其是在狭窄的道路上遇到车,新手经常会紧张。一阵狂奔后,他们会熄火、停车、避让,甚至造成两车相互刮擦碰撞,或者刮擦非机动车、行人和路边隔离设施等。为了避免这些情况,新手首先要克服心理上的紧张和恐惧,轻松面对会议。提前做好准备,正确接站,避免接站时的心理恐慌和操作忙乱。为此,在遇到公交车之前,我们要做两个计算,三个减速:一个看,就是看迎面驶来的车的类型、速度和装载情况,前方道路的宽度和坚实度,路边行人和车辆的情况,路边的停车和障碍物等。二是通过观察对比,估计两车相遇时的大致位置和道路占用情况,从而留出合适的横向安全间隔;三、减速,即开会时减速。会议附近条件不好时,要控制速度,不允许盲目开会。必要时应先停车,以达到两车顺利会车的目的。车上也要注意关于放弃的规定,并及时合理的放弃。在没有路灯或夜间照明不良的道路上,开会时关闭远光灯,使用近光灯。 注10:探索合并的行动和机会。 注释11:慢速倒车 初学者容易鲁莽,所以倒车时经常会抓挠。逆向行驶比正向行驶更难,主要是因为视线受到一定程度的限制,很难看清车后的道路和障碍物。此外,倒车时后轮变成前轮,前轮变成脚跟,导致主观感受的差异,转向控制的位置也有一些变化。所以倒车的时候,操作会感觉不如前进的时候方便、方便、灵活、准确。初学者备份时一定要记住一个词——慢。倒车前,通过观察后视镜,通过后挡风玻璃将头转向,观察车后和左右两侧的情况,根据观察到的情况、车的轮廓、载重的宽度和高度,慢慢倒车。倒车时,注意前后有无迎面驶来的车辆和行人,发出倒车信号,按喇叭警告其他车辆和行人。然后,在车身停止的情况下,将换档杆置于倒档。倒车时,要平稳踩下油门踏板,速度不要超过5公里/小时,不要快也不要慢,以免倒车过快造成熄火或危险。同时通过后挡风玻璃和后视镜实时观察进度,注意校正方向,防止刮伤车前后。 注12:学会观察交通标志。 初学者虽然学过交通法,但是因为没有亲身经历过交通标志,所以最容易违反交通标志。同时,由于交通标志没有被及时了解或发现,很容易走错路,走错路。这些情况都是不可避免的。俗话说,从错误中学习,看得多了就能掌握。为了方便观察交通标志,新手开车时要注意路边和路上设置的标志,视野要高得多。开车前要确定交通标志的含义。此外,在接近路口时,车道上会有引导标志,新手往往会因为紧盯前方而忽略路面上的引导交通标志,导致违章或走错路。因此,在行驶到路口前方时,应提前减速,注意路面和前方路口的交通标志,正确选择自己的行驶路线。 注13:小心记路。 很多新手熟悉道路就头疼,尤其是遇到立交桥、路口等复杂道路。很多人就是不知道怎么去,即使走了几次,也不记得路了。因为新手司机技术不熟练,坐在驾驶位置的时候很着急,更别说回忆道路了。根据常识,通过开车记住道路是一个合格司机的基本条件。开车记路并不难。只要用心,任何人都能清楚地记得这条路。在道路上行驶时,驾驶员在观察路况的同时,应更加注意路边的交通标志。部分路口、立交桥附近有交通标志,要自觉牢记。 以上是新手司机的注意事项。对于新手来说,开车上路一定要大胆谨慎,开车出门一定要有准备。 新手开车最容易犯错的七种事项 新手司机有心态,司机一定要把握好自己的心态。想要在复杂多变的道路上轻松驾驶汽车,不仅要有敏锐的眼光、敏捷的头脑、冷静的思维、较强的交通意识、良好的心理素质和较强的自制力,还要有熟练正确的操作技能和丰富的驾驶经验。现在,我想给大家解释一下新手在路上开车最容易犯的错误是什么。希望能帮到你。 1.心理压力 我终于通过考试拿到了驾照,但是我在路上开车的时候真的慌了。现在北京的情况无法为新手提供熟悉车况的专用车道,周围也不会有教练提醒。缺乏驾驶经验让很多新手因为缺乏信心而犹豫是否迈出第一步,或者只是在人烟稀少的五环路外有车瘾。不少新手在等车离开小区前就辞职了。开车是一种技能,熟能生巧。光靠理论知识掌握驾驶技术是不够的,更别说在驾驶场上搞定了,咬紧牙关还要面对滚滚车流。 应对技巧:有了“实习”的标志,路上的司机基本都会让步,胆大心细,心平气和,但没什么好怕的。上车前,仔细检查车况,开熟悉的车型,走熟悉的路线。即使途中汽车突然“停车”,后车疯狂鸣笛,也不要惊慌,以免越来越混乱,只需按照通常的操作程序重新启动即可。 2.停车和仓储 如果真的开车上路,只要速度不要太快,一般都不会有问题。进入、离开或倒车时经常发生刮擦。新人预见性差,想去哪都去不了。他们经常不顾情况地管理自己的头部,导致摩擦。尤其是车位左右两边都有车的时候,即使你从前面、后面、左右两边汗流浃背,也无法让车顺利驶入车位,也无法把车抬进去。 应对技巧:停车时,除了注意车位后面的大障碍物外,还要特别注意地面上的消防栓、台阶、洼地等短而不易察觉的障碍物。反转的速度要慢,新手最好找一只老手来指导和指挥。等你熟悉了不同车位的 停车技巧 后,再多练习几次。把倒车技术练好,对停车入库也很有帮助。 3.转向错误的车道。 新手司机不好开车,路也不熟。他们经常记得在十字路口向哪个方向转弯。如果你想变道,你不会排队。如果你想停下来,你会阻碍别人的交通。最后的结果就是硬着头皮挨骂或者犯错。一般新手只有在两三次亏损后,才会想到提前看路牌、路边牌。 应对技巧:因为对路段不熟悉,以前都是直行到转弯车道,或者想转弯的时候会直行到转弯车道。面对新手经常犯的这种问题,最好的办法就是千万不要违规,站错路,或者在我面前掉头回来!有了这个安慰,也许作为新手,你就不会慌了。 4、坡道起步 半坡起步是路试的必修科目,但也有说能达到要求的不难,达不到要求的也不难。长时间驾驶后精通离合器油门刹车的配合非常简单。很多新手在半坡上急得要死,反而上不了路,或者关掉发动机,或者溜车让新手特别担心坡。尤其是排队上天桥的时候,基本功不扎实,不仅很难也很尴尬,还影响了一条车道的通行。 应对技巧:新手容易因为油门控制不好而突然向前冲,要注意和前面的车保持距离,避免追尾。不要让后车的喇叭干扰你的心情。挂上一档,松开离合器时左脚给油,松开手刹,车辆才能平稳上坡。即使是老司机在爬坡时也会遇到突然熄火的情况。初学者应该多练习几次。油分离熟练后,爬坡不再是问题。 5.变道和并联 对于许多新手来说,加入这行是一件可怕的事情。由于对速度和距离的关系判断不佳,再加上加入线路的动作不熟悉、缓慢,往往会迫使后车减速,新手很容易加入线路,引起后车司机的反感。因此,在不时传来的汽车喇叭声、刺眼的灯光、嘲讽的眼神和其他司机辱骂的声音中,新手们战战兢兢地加入到队伍中,往往只有在别无选择只能驶入或驶出主干道时才会加入队伍。 应对措施:路口前方会有警示牌,新手要养成长观、早做打算的驾驶习惯,避免临时抢线。合并时提前做好准备,先看车道和待合并车道,估计两车道后面的车距离和速度是否有足够的时间顺利合并,看到机会后打开转向灯,加速进入待合并车道,要求果断行动,一气呵成。 6.闲聊的人 新人不希望别人堵车,但当其他车靠近时,又忍不住避开。无奈之下,他们只看着丑陋的司机就沾沾自喜。尤其是堵车的时候,前车堵车成功,后车经常跟在后面。你放手了,后面排队的车不愿意,让新手两头受气。 应对技巧:开车过程中,离前面车的距离控制不好。当突然堵车时,新手会本能地避开。突然刹车,方向盘偏向一侧,容易引发交通事故。在这种情况下,需要控制车速,始终保持在车道中间行驶。如果开快一点,在对方堵车的时候适当减速,毕竟安全第一。 7.方向不明 不认识路是新手的另一个大问题。原则上新手最好走自己熟悉的路线上路,但确实可以上路。即使路线是事先设计好的,他们也可能因为没有及时排队或走错出口而走错路。追上方向感差的新人,可能走了几次路,但还是记不住路线,尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段,行色匆匆,不知道往哪个方向开。 回应:其实很多路边的标志都标明了下一个路口的方向。不熟悉路线的新手在路口前减速,根据标志选择自己的车道。对于别人指引的路线,事后回顾,认真记下。时间长了记得路线也不难。但是,一旦走错了路,开上了不转弯、掉头或者单行道,宁愿绕一段路往回走,也不要违反交通法往回走。罚分小,但安全问题大。 新手开车最全注意事项详解 @2019



新手开车起步技巧

一、开车过程中心态也非常重要,我们在面对紧急情况的时候心态要放稳,比如拐弯的时候,高速行驶的时候,以及人群多的情况下我们都要,保持一颗镇定自若的心态,这样我们才能保证有一颗清醒的头脑,在遇到突发状况的时候能够从容应对。 二、新手开车上路,在坐入驾驶位置之后,要信心观察,调整自己的座椅高度,保证自己有一个舒适的驾驶环境,以及座位高度要能够透过前方的车玻璃,看到外面的路况,情形。保证自己在看车的时候能够,全方位的观察到周围的情况,为自己安全驾驶提供保证。 三、新手上路之前要对车整体属性一边,熟悉一下车的油门,刹车的具体位置,以及使用的放松,安全带系好。防止在路上驾驶的时候把油门当刹车使用,造成不必要的损失。 四、新手开车上路为了保证自己开车过程中的顺畅,避免突发状况的发生。我们要带好个人的驾驶证,身份证,车检等各项与我们驾驶有关的证件,保证我们在行驶的过程中,万一出现紧急情况,不会不知所措,最好被认为是无证驾驶,会处罚的更严厉。 五:驾驶的过程中一定要保持安全的行车距离,许多交通事故的产生都和车距不安全有直接的关系,所以我们在驾驶的过程中一定要注意车距,在拐弯或者人多的地方主义减慢车速,鸣笛示意。保证我们驾驶过程中的安全,保证行人的个人安全。 六、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心,可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶,这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识,另一方面又可以在突发状况的时候,有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。 七:在行驶之前我们要熟悉一些常用的交通规则即使我们之前知道,也要熟悉一边加深自己的印象,红绿灯,什么地方可以停车,什么地方可以转弯等等。交通准则我们一定要牢记于心,必要的时候可以在车外部的显眼位置贴上一个新手上路的标语。 新手上路注意事项 1.贴“实习”标 根据北京市交管局上周作出的规定,9月1日起,凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机,10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。 2.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。 3.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。 4.路口前要及时并线 老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。 新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 5.紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。 6.调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的`话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。 出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。 后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 7.松开手制动 新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。 此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。 8.超车、并线时打转向灯,多看后视镜 不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。 另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。 9.过弯时切忌高速 车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。 高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。 10.驻车时别忘拉起手制动 停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。



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